Rozwój maszyn do układania nawierzchni jest nierozerwalnie powiązany z-i wzajemnie się uzupełnia-ewolucją nowych technik, procesów i materiałów do układania nawierzchni; obie dziedziny znajdują się w stanie ciągłego rozwoju. W latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych główną cechą charakterystyczną rozwoju maszyn do układania nawierzchni za granicą była tendencja w kierunku stosowania sprzętu-na większą skalę. Na początku lat 80. różne typy maszyn do układania nawierzchni przekształciły się w kompleksowe, ustandaryzowane serie produktów. Następnie,-mimo że nowe modele maszyn nadal pojawiały się okresowo,-dominujący trend zmienił się w kierunku ciągłego doskonalenia i ulepszania określonych komponentów istniejących maszyn. Ewolucja ta objawia się przede wszystkim powszechnym przyjęciem technologii przekładni hydraulicznych i elektroniki, prowadzącym do integracji układów mechanicznych, elektrycznych i hydraulicznych. Udoskonalenia te mają na celu podniesienie poziomu zautomatyzowanego sterowania, poprawę wydajności operacyjnej i komfortu operatora, poprawę jakości konstrukcji i ograniczenie zanieczyszczenia środowiska.
Ze względu na charakter projektów firmy,-charakteryzujących się trudnymi warunkami pracy, brudem i niebezpieczeństwem (zjawisko często określane za granicą jako problem „3K”)-branża drogowa stopniowo staje się mniej atrakcyjnym sektorem. Sytuacja ta, w połączeniu ze starzeniem się istniejącej siły roboczej i spadkiem liczby wykwalifikowanych pracowników, stworzyła istotne wyzwania dla rozwoju branży. Aby zaradzić tej sytuacji, narody na całym świecie położyły większy nacisk na automatyzację i inteligencję maszyn do układania nawierzchni. To skupienie jest widoczne w powszechnym stosowaniu-technologii wykrywania bezkontaktowego-takich jak lasery i ultradźwięki-, a także technologii komputerowych, a wszystko to zaprojektowane tak, aby obsługa maszyn była mniej wymagająca fizycznie, łatwiejsza i wygodniejsza. Co więcej, możliwości zautomatyzowanego sterowania zostały rozszerzone poza urządzenia-na dużą skalę i obejmują mniejsze maszyny; dodatkowo wprowadzono zintegrowane systemy-zautomatyzowanego monitorowania i kontroli jakości w czasie rzeczywistym, które służą jednoczesnemu gwarantowaniu jakości projektu i zwiększeniu efektywności budowy.